informazione e notizie online
A lanciare l’allarme è Confabitare, l’associazione di proprietari immobiliari che ha condotto un’indagine sul valore degli appartamenti nella zona del cantiere.
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Ormai è diventato un bollettino quotidiano, con gli ultimi colpi messi a segno anche ai danni di un bar pasticceria in via Belle Arti.
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Secondo il botanico Stefano Mancuso, a Bologna si dovrebbero impiantare alberi in città, ma il WWF a Bologna risponde che gli alberi vengono abbattuti per nuove cementificazioni.
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Il disagio del trasporto pubblico è evidente:: molti autobus sono spesso in ritardo e quando arrivano sono anche “murati”., anche per il limite imposto a 30 km/h. Invitiamo il sindaco Matteo Lepore a farsi un giro sugli autobus per capire come funziona la vita reale dei bolognesi. Non tutti possono andare in bicicletta.
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Secondo il sindaco Lepore nell’ultimo periodo c’è stato un aumento nell’uso delle biciclette dimenticando che nell’ultimo mese a Bologna ci sono state giornate quasi primaverili, non ha piovuto e ha fatto caldo (temperature più alte rispetto alla normalità del periodo) per cui un aumento dell’uso delle biciclette molto probabilmente sarebbe stato possibile anche senza l’imposizione del limite dei 30 km/h su quasi tutte le strade di Bologna.
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Sembra quasi che imporre il limite di velocità a 30 km/h su sia stata la scelta più facile perché riversa la responsabilità della sicurezza stradale sui cittadini.
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L’ufficio stampa del Comune si era dimenticato di comunicare che i dati sono elaborati dalla polizia locale ente posto «alle dipendenze amministrative e funzionali del sindaco o dell’assessore delegato».
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Il limite dei 30 km/h a Bologna si è trasformato in un acceso dibattito di propaganda politica da entrambe le parti, destra e sinistra.
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Pubblichiamo una lettera arrivataci in redazione con l’opinione di una nostra lettrice sul nuovo limite di velocità imposto a Bologna.
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Si fa concreta la possibilità che il limite dei 30 km/h potrebbe far perdere le elezioni al prossimo candidato sindaco per il centro-sinistra
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